Phạt tiền nếu không phân loại rác thải từ đầu nguồn, khó thực hiện?
luuphu | 18/07/2022

Kiên Trung
Từ ngày 25/8,
nếu không phân loại chất thải sinh hoạt từ đầu nguồn, không sử dụng bao bì đựng
chất thải sinh hoạt có thể bị xử phạt từ 500 nghìn tới 1 triệu đồng.
Nghị định
45/2022 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường, nhằm
thực thi Luật Bảo vệ Môi trường sửa đổi vừa được ban hành. Theo đó, từ ngày
25/8, nếu hộ gia đình, cá nhân không phân loại rác thải sinh hoạt từ đầu nguồn
sẽ bị xử phạt từ 500 nghìn tới 1 triệu đồng.
Ngoài ra, cơ
quan, tổ chức cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ, chủ đầu tư xây dựng và kinh
doanh hạ tầng khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp có
phát sinh chất thải rắn sinh hoạt với tổng khối lượng từ 300kg/ngày trở lên thì
sẽ bị xử phạt.
Theo các
chuyên gia môi trường, để phân loại rác thải từ đầu nguồn, quan trọng nhất là
phải tạo cho người dân thói quen phân loại. Khi đã phân loại thành công thì xử
lý rác sẽ thành công.
Từ 25/8, người
dân không phân loại rác thải sinh hoạt từ đầu nguồn sẽ bị phạt. Ảnh: Hoàng Hà.
GS Đặng Hùng
Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ TN&MT chia sẻ, trong căn hộ của mình, ông luôn ý
thức để 2 thùng đựng rác: một thùng chứ chất thải rắn (vô cơ), một thùng chứa
rác hữu cơ (rau, thực phẩm…).
“Nếu người dân
ý thức phân loại rác từ đầu nguồn, khi rác thải được đưa đến nơi tập kết (tổ
dân phố/chung cư…), người thu gom có thực hiện chuẩn chỉ tách biệt các loại rác
thải hay không.
Tiếp đó, đơn
vị thu gom rác lên các xe chở rác thải tới nơi tập kết, họ có phân loại rác
thải trong quá trình vận chuyển? Tiếp nữa, khi rác thải về đến nơi tập kết
(cuối nguồn), rác thải (đã phân loại từ đầu nguồn) có được để riêng thành các
khu riêng biệt hay không?” – GS. Đặng Hùng Võ nói.
Cũng theo GS
Đặng Hùng Võ, người dân ý thức phân loại từ đầu nguồn, nhưng quá trình thu gom,
vận chuyển, rác thải lại được vận chuyển lẫn lộn. Vô hình chung, việc phân loại
từ đầu nguồn trở nên vô ích.
Cùng quan
điểm, GS.TS Đặng Kim Chi (Chủ tịch Hội đồng khoa học và kỹ thuật, Hội Bảo vệ
thiên nhiên và môi trường Việt Nam) cho rằng, nếu quy trình trên được thực hiện
chuẩn chỉ, nghiêm túc thì việc phân loại rác thải sinh hoạt từ đầu nguồn mới có
giá trị thiết thực.
Hà Nội nhiều
lần bị dồn ứ rác thải sinh hoạt.
Bà đánh giá
cao việc thực hiện phân loại rác tại nguồn không chỉ thúc đẩy hoạt động của các
ngành công nghiệp tái chế, giảm thiểu đáng kể lượng rác thải ra môi trường mà
còn có thể làm thay đổi công nghệ xử lý rác.
“Hà Nội từng
thí điểm phân loại rác thải từ đầu nguồn. Khi đó, các phương án đưa ra là sử
dụng túi đựng rác thải (theo màu sắc): Túi màu xanh đựng rác thải hữu cơ; túi
màu đen/hoặc đỏ đựng rác thải vô cơ hay đổ rác theo giờ...
Tuy nhiên,
hiệu quả thu được không cao do người dân có thể phân loại rác thải từ đầu
nguồn, nhưng nhân viên thu gom rác lại sử dụng một xe thu gom duy nhất, sau đó
tập kết tại điểm cố định. Xe chở rác lại đưa tất cả các loại rác (đã phân loại)
lên một chiếc xe, và đưa về bãi tập kết.
Nếu không đồng
bộ sẽ dẫn tới việc, rác được phân loại từ đầu nguồn nhưng sau đó lại bị trộn
lẫn trong quá trình vận chuyển, thu gom” – GS.TS Đặng Kim Chi phân tích.
Phân loại rác thải đầu nguồn giúp thay đổi
công nghệ xử lý rác.
Cũng theo
GS.TS Đặng Kim Chi, cần đánh giá rác thải là tài nguyên chứ không phải là thứ
bỏ đi. Công nghệ xử lý rác thải tiên tiến biến rác thành nguyên liệu đầu vào
cho nhiều ngành sản xuất khác, như điện rác, sản xuất phân bón hữu cơ, nguyên
liệu tái chế trong sản xuất vật liệu…
Thực hiện phân
loại rác tại nguồn đem lại rất nhiều ý nghĩa, không chỉ thúc đẩy hoạt động của
các ngành công nghiệp tái chế và làm giảm thiểu đáng kể lượng rác thải ra môi
trường, mà còn có thể làm thay đổi công nghệ xử lý rác.
Xử phạt 1 – 2
tỷ đồng nếu vi phạm bảo vệ môi trường
Theo Bộ
TN&MT, Hà Nội và TP.HCM đã thí điểm phân loại rác tại nguồn từ những năm
1999, bắt đầu từ một cụm dân cư hoặc một phường trong quận, giai đoạn 2015-2016
nhân rộng trên địa bàn 6 quận và sau đó nhân rộng tại 24 quận/huyện từ năm 2017
đến nay.
Tại Hà Nội, mô
hình thu gom, phân loại rác tại nguồn đã được thí điểm từ năm 2007 trên địa bàn
phường Phan Chu Trinh, quận Hoàn Kiếm. Chương trình này cũng được tuyên truyền
nhân rộng tại các phường Nguyễn Du, Thành Công, Láng Hạ..., tuy nhiên, hiệu quả
mang lại không cao.
Khu liên hợp
xử lý rác Nam Sơn (huyện Sóc Sơn)
Mới đây, UBND
TP. Hà Nội ban hành Văn bản 426/UBND-ĐT về công tác đặt hàng, đấu thầu duy trì
vệ sinh môi trường giai đoạn từ năm 2021 trên địa bàn thành phố.
UBND thành phố
giao UBND các quận, huyện, thị xã chịu trách nhiệm về quản lý công tác duy trì
vệ sinh môi trường trên địa bàn theo phân cấp với mục tiêu quản lý duy trì vệ
sinh môi trường, thu gom và vận chuyển rác thải sinh hoạt trên địa bàn quản lý.
Mục đích của
việc phân loại nhằm loại bỏ, giảm thiểu thành phần chất trơ (gạch, đá, cát sỏi,
thủy tinh...) trong rác thải sinh hoạt, phù hợp với công nghệ đốt phát điện.
Cũng theo GS
Đặng Hùng Võ, người dân ý thức phân loại từ đầu nguồn, nhưng quá trình thu gom,
vận chuyển, rác thải lại được vận chuyển lẫn lộn. Vô hình chung, việc phân loại
từ đầu nguồn trở nên vô ích.
Cùng quan
điểm, GS.TS Đặng Kim Chi (Chủ tịch Hội đồng khoa học và kỹ thuật, Hội Bảo vệ
thiên nhiên và môi trường Việt Nam) cho rằng, nếu quy trình trên được thực hiện
chuẩn chỉ, nghiêm túc thì việc phân loại rác thải sinh hoạt từ đầu nguồn mới có
giá trị thiết thực.
Hà Nội nhiều
lần bị dồn ứ rác thải sinh hoạt.
Bà đánh giá
cao việc thực hiện phân loại rác tại nguồn không chỉ thúc đẩy hoạt động của các
ngành công nghiệp tái chế, giảm thiểu đáng kể lượng rác thải ra môi trường mà
còn có thể làm thay đổi công nghệ xử lý rác.
“Hà Nội từng
thí điểm phân loại rác thải từ đầu nguồn. Khi đó, các phương án đưa ra là sử
dụng túi đựng rác thải (theo màu sắc): Túi màu xanh đựng rác thải hữu cơ; túi
màu đen/hoặc đỏ đựng rác thải vô cơ hay đổ rác theo giờ...
Tuy nhiên,
hiệu quả thu được không cao do người dân có thể phân loại rác thải từ đầu
nguồn, nhưng nhân viên thu gom rác lại sử dụng một xe thu gom duy nhất, sau đó
tập kết tại điểm cố định. Xe chở rác lại đưa tất cả các loại rác (đã phân loại)
lên một chiếc xe, và đưa về bãi tập kết.
Nếu không đồng
bộ sẽ dẫn tới việc, rác được phân loại từ đầu nguồn nhưng sau đó lại bị trộn
lẫn trong quá trình vận chuyển, thu gom” – GS.TS Đặng Kim Chi phân tích.
Phân loại rác thải đầu nguồn giúp thay đổi
công nghệ xử lý rác.
Cũng theo
GS.TS Đặng Kim Chi, cần đánh giá rác thải là tài nguyên chứ không phải là thứ
bỏ đi. Công nghệ xử lý rác thải tiên tiến biến rác thành nguyên liệu đầu vào
cho nhiều ngành sản xuất khác, như điện rác, sản xuất phân bón hữu cơ, nguyên
liệu tái chế trong sản xuất vật liệu…
Thực hiện phân
loại rác tại nguồn đem lại rất nhiều ý nghĩa, không chỉ thúc đẩy hoạt động của
các ngành công nghiệp tái chế và làm giảm thiểu đáng kể lượng rác thải ra môi
trường, mà còn có thể làm thay đổi công nghệ xử lý rác.
Xử phạt 1 – 2
tỷ đồng nếu vi phạm bảo vệ môi trường
Theo Bộ
TN&MT, Hà Nội và TP.HCM đã thí điểm phân loại rác tại nguồn từ những năm
1999, bắt đầu từ một cụm dân cư hoặc một phường trong quận, giai đoạn 2015-2016
nhân rộng trên địa bàn 6 quận và sau đó nhân rộng tại 24 quận/huyện từ năm 2017
đến nay.
Tại Hà Nội, mô
hình thu gom, phân loại rác tại nguồn đã được thí điểm từ năm 2007 trên địa bàn
phường Phan Chu Trinh, quận Hoàn Kiếm. Chương trình này cũng được tuyên truyền
nhân rộng tại các phường Nguyễn Du, Thành Công, Láng Hạ..., tuy nhiên, hiệu quả
mang lại không cao.
Khu liên hợp
xử lý rác Nam Sơn (huyện Sóc Sơn)
Mới đây, UBND
TP. Hà Nội ban hành Văn bản 426/UBND-ĐT về công tác đặt hàng, đấu thầu duy trì
vệ sinh môi trường giai đoạn từ năm 2021 trên địa bàn thành phố.
UBND thành phố
giao UBND các quận, huyện, thị xã chịu trách nhiệm về quản lý công tác duy trì
vệ sinh môi trường trên địa bàn theo phân cấp với mục tiêu quản lý duy trì vệ
sinh môi trường, thu gom và vận chuyển rác thải sinh hoạt trên địa bàn quản lý.
Mục đích của
việc phân loại nhằm loại bỏ, giảm thiểu thành phần chất trơ (gạch, đá, cát sỏi,
thủy tinh...) trong rác thải sinh hoạt, phù hợp với công nghệ đốt phát điện.